技術(shù)編號(hào)：3894639
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于車輛領(lǐng)域，具體涉及一種越野車用具有輪胎保護(hù)功能的輪胎 中央充放氣系統(tǒng)。越野汽車行駛的路面也相對(duì)會(huì)比較復(fù)雜，常常需要在泥濘和松軟路面上 行駛，根據(jù)車輛地面力學(xué)理論，在地面摩擦系數(shù)和其他條件一定的情況下，輪 胎接地面積越大，車輛獲得的地面牽引力也就越大。因此，通過調(diào)節(jié)輪胎氣壓 改變輪胎接地面積，就可起到改變車輛牽引力的作用。故而，車輛的通過性能 隨輪胎氣壓降低程度的不同而有不同程度的增強(qiáng)。就輪胎而言，在硬質(zhì)路面上，如果輪胎的氣壓過低，輪胎的變形會(huì)增大...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。