技術(shù)編號(hào):3895647
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種扭力梁式后橋,包括橫梁(2),橫梁(2)的兩端分別連接沿車身縱向延伸的縱臂(3),每個(gè)縱臂外側(cè)分別焊接輪轂支座(5),縱臂(3)與橫梁(2)之間分別共同搭接螺旋彈簧托盤(4),在每個(gè)輪轂支座(5)的外側(cè)分別連接襯板(6)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于輪轂支座(5)的外側(cè)連接襯板(6),使得輪轂安裝面進(jìn)行機(jī)加工后能更精確的保證前束角、外傾角,在不增加調(diào)整墊片的情況下,提高后橋的安裝精度,減少輪胎的磨損。專利說(shuō)明一種扭力梁式后橋 [0001]本...
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