技術(shù)編號(hào)：3901127
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型公開(kāi)一種閉環(huán)結(jié)構(gòu)反饋制動(dòng)系統(tǒng)，包括油箱、齒輪泵、踏板系統(tǒng)、剎車(chē)閥和驅(qū)動(dòng)橋；油箱開(kāi)設(shè)出油端和回油端，齒輪泵通過(guò)油管與油箱出油端連接；剎車(chē)閥為二位三通換向閥，其設(shè)有一個(gè)與齒輪泵通過(guò)油管連接的進(jìn)油口、一個(gè)與油箱通過(guò)油管連接的出油口和一個(gè)與驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)油管連接的進(jìn)出油口，剎車(chē)閥還與踏板系統(tǒng)機(jī)械連接；驅(qū)動(dòng)橋設(shè)置剎車(chē)片，剎車(chē)片上安裝回位彈簧，剎車(chē)閥通過(guò)油管與驅(qū)動(dòng)橋的剎車(chē)片連接。本實(shí)用新型集成于整車(chē)液壓系統(tǒng)中，可以共用車(chē)輛的多個(gè)部件（油泵，呼吸器，冷卻系統(tǒng)等）和...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。