技術(shù)編號(hào)：3904843
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車(chē)、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置和自動(dòng)控制理論等領(lǐng)域，是一種針對(duì)汽車(chē)空 氣懸架的電子測(cè)控方法。 背景技術(shù)傳統(tǒng)車(chē)輛空氣懸架系統(tǒng)主要由彈簧、減振器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成，其剛度只能被動(dòng)地根據(jù) 空氣彈簧高度的變化而改變，較小范圍內(nèi)的高度變化對(duì)剛度的影響不大，而大幅度的高度 變化會(huì)改變車(chē)輛懸架偏頻，破壞車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性。減振器則通常采用固定的結(jié)構(gòu)，只能 保持其設(shè)計(jì)時(shí)所確定的阻尼系數(shù)。這些特性影響了車(chē)輛的行駛性能和操作的性能，使乘座 舒適性和操作穩(wěn)定性無(wú)法同時(shí)滿(mǎn)足，只能...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。