專利名稱：機(jī)動(dòng)車廢氣凈化消音器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種消音凈化裝置，特別是一種用于對(duì)機(jī)動(dòng)車和以熱機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備上的尾氣進(jìn)行凈化消音的裝置。
目前，用于汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、摩托車以及廠礦以熱機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械裝置上的消音設(shè)備一般只是進(jìn)行消聲設(shè)計(jì)，它只具有單純的消音功能，而對(duì)于尾氣中的含有如一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)卻不能實(shí)現(xiàn)凈化。例如在CN2198389Y中公開(kāi)一種“柴、汽油機(jī)車凈化消音器”，它包括氣體快速膨脹室、氣體中速膨脹室、氣體慢速膨脹室，氣體快速膨脹室與氣體中速膨脹室之間設(shè)置有室外隔板，氣體慢速膨脹室、氣體中速膨脹室分別呈空心體，空心體上分別具有通孔。該消聲器具有一定的凈化消聲效果，卻存在著如下的問(wèn)題1．由于氣體慢速膨脹室的空心體、氣體中速膨脹窒的空心體上分別設(shè)置有稀土催化劑顆粒，此種結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)時(shí)間的使用由于積碳的原因會(huì)失去催化作用，同時(shí)由于積碳的增加會(huì)阻礙氣體流動(dòng)，這樣會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使油耗增加，失去凈化功能。
2．氣體快速膨脹窒的作用不明顯，當(dāng)氣體進(jìn)入快速膨脹窒的最大直徑時(shí)有快速膨脹的作用，當(dāng)氣體繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)時(shí)由于快速膨脹窒的錐體形狀將形成對(duì)氣體的壓縮形成反向氣流對(duì)已經(jīng)開(kāi)始擴(kuò)脹的氣體進(jìn)行反推而流向發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，減慢氣體的流動(dòng)速度，影響排氣，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
本發(fā)明的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的熱機(jī)尾氣廢氣凈化消音器，它可以對(duì)熱機(jī)特別是以汽油、柴油為燃料的機(jī)動(dòng)車排放出的尾氣進(jìn)行消音和凈化處理，并可方便地更換過(guò)濾材料，保證廢氣的凈化質(zhì)量，防止廢氣污染環(huán)境。
本發(fā)明的目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括有帶進(jìn)、排氣口并填充有吸音材料的兩層殼體，殼體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)依次相鄰且通過(guò)多孔消聲管相通的膨脹腔，其特征在于套蓋與殼體上排氣口相對(duì)應(yīng)的一端呈螺紋連接，套蓋通過(guò)彈簧把過(guò)濾凈化裝置壓緊于過(guò)氣口邊沿的環(huán)臺(tái)上，套蓋頂部通過(guò)多孔排氣管與外界相通。
本發(fā)明的工作原理是這樣的氣體由進(jìn)氣口進(jìn)入依次相連的且通過(guò)多孔消聲管進(jìn)入多個(gè)膨脹腔，同時(shí)聲波撞擊吸音材料上，其中一部分變成熱量，另一部分被吸音材料吸收，以實(shí)現(xiàn)消音的目的；經(jīng)消音的尾氣由過(guò)濾凈化裝置過(guò)濾后將純凈的氣體通過(guò)多孔排氣管排放到大氣中去，實(shí)現(xiàn)凈化的目的。凈化過(guò)濾裝置的凈化材料根據(jù)不同車型的要求，可以隨意更換，以保證其可靠永久的凈化功能，更換下來(lái)的過(guò)濾材料，可作為垃圾埋入地下，或者回收經(jīng)過(guò)處理后作二次使用。
由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)1．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低廉；2．由于設(shè)置有多個(gè)膨脹腔和彈性柔音板，因此可以增強(qiáng)消聲效果，其消聲質(zhì)量可以達(dá)到70分貝；3．由于設(shè)置了過(guò)濾凈化裝置，因此可以對(duì)廢氣中的如一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)進(jìn)行凈化，防止了環(huán)境污染，其凈化效果可達(dá)到碳?xì)浠衔锱欧艦?0，一氧化碳排放為0．05％。
4．因過(guò)濾凈化裝置可隨意更換地而使得本發(fā)明具有維護(hù)方便、使用壽命長(zhǎng)和凈化效果持久等特點(diǎn)。
本發(fā)明的


如下圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A-A剖視圖。
圖中1．進(jìn)氣口；2．排氣口；3．吸音材料；4．殼體；5．多孔消聲管；6．膨脹腔；7．套蓋；8．過(guò)濾凈化裝置；9．過(guò)氣口；10．多孔排氣管；11．彈性柔音板；12．隔片；13．金屬環(huán)；14．過(guò)濾凈化材料；15．濾網(wǎng)；16．彈簧；17．環(huán)臺(tái)。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1、2所示，本發(fā)明包括有帶進(jìn)氣口1、排氣口2并填充有吸音材料3的兩層殼體4，殼體4內(nèi)設(shè)置有多個(gè)依次相鄰且通過(guò)多孔消聲管5相通的膨脹腔6，其特征在于套蓋7與殼體4上排氣口2相對(duì)應(yīng)的一端呈螺紋連接，套蓋7通過(guò)彈簧16把過(guò)濾凈化裝置8壓緊于過(guò)氣口9邊沿的環(huán)臺(tái)17上，套蓋7頂部通過(guò)多孔排氣管10與外界相通。
本發(fā)明的工作原理是這樣的氣體由進(jìn)氣口1進(jìn)入依次相連的且通過(guò)多孔消聲管5進(jìn)入多個(gè)膨脹腔6，同時(shí)聲波撞擊吸音材料3上，其中一部分變成熱量，另一部分被吸音材料3吸收，以實(shí)現(xiàn)消音的目的；經(jīng)消音的尾氣由過(guò)濾凈化裝置8過(guò)濾后將純凈的氣體通過(guò)多孔排氣管10排放到大氣中去，實(shí)現(xiàn)凈化的目的。凈化過(guò)濾裝置8的凈化材料根據(jù)不同車型的要求，可以隨意更換，以保證其可靠永久的凈化功能，更換下來(lái)的過(guò)濾材料，可用為垃圾埋入地下，或者回收經(jīng)過(guò)處理后作二次使用。
如圖1所示，殼體4內(nèi)與多孔消聲管5相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有彈性柔音板11。設(shè)置彈性柔音板11是使尾氣所產(chǎn)生的聲波經(jīng)柔音板振動(dòng)破碎后，減弱聲波的能量，以達(dá)到進(jìn)一步消音的目的。
如圖1、2所示，過(guò)濾凈化裝置8是用隔片12在金屬環(huán)13內(nèi)設(shè)置成橫縱交錯(cuò)的方格，方格內(nèi)充滿過(guò)濾凈化材料14，金屬環(huán)13的前后兩側(cè)均設(shè)置有濾網(wǎng)15。
權(quán)利要求
1．一種機(jī)動(dòng)車廢氣凈化消音器，包括有帶進(jìn)、排氣口(1、2)并填充有吸音材料(3)的兩層殼體(4)，殼體(4)內(nèi)設(shè)置有多個(gè)依次相鄰且通過(guò)多孔消聲管(5)相通的膨脹腔(6)，其特征在于套蓋(7)與殼體(4)上排氣口(2)相對(duì)應(yīng)的一端呈螺紋連接，套蓋(7)通過(guò)彈簧(16)把過(guò)濾凈化裝置(8)壓緊于過(guò)氣口(9)邊沿的環(huán)臺(tái)(17)上，套蓋(7)頂部通過(guò)多孔排氣管(10)與外界相通。
2．如權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車廢氣凈化消音器，其特征在于殼體(4)內(nèi)與多孔消聲管(5)相對(duì)應(yīng)的位置上設(shè)置有彈性柔音板(11)。
3．如權(quán)利要求1、2所述的機(jī)動(dòng)車廢氣凈化消音器，其特征在于過(guò)濾凈化裝置(8)是用隔片(12)在金屬環(huán)(13)內(nèi)設(shè)置成橫縱交錯(cuò)的方格，方格內(nèi)充滿過(guò)濾凈化材料(14)，金屬環(huán)(13)的前后兩側(cè)均設(shè)置有濾網(wǎng)(15)。
全文摘要
一種機(jī)動(dòng)車廢氣凈化消音器,包括有帶進(jìn)、排氣口并填充有吸音材料的兩層殼體,殼體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)依次相鄰且通過(guò)多孔消聲管相通的膨脹腔,其特征在于:套蓋與殼體上排氣口相對(duì)應(yīng)的一端呈螺紋連接,套蓋通過(guò)彈簧把過(guò)濾凈化裝置壓緊于過(guò)氣口邊沿的環(huán)臺(tái)上,套蓋頂部通過(guò)多孔排氣管與外界相通。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和成本低廉等優(yōu)點(diǎn),它可以更換過(guò)濾凈化裝置,不僅消音質(zhì)量好,而且可對(duì)廢氣進(jìn)行持久地凈化處理,防止環(huán)境污染,延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)B60K13/00GK1291563SQ0013201
公開(kāi)日2001年4月18日 申請(qǐng)日期2000年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月22日
發(fā)明者伍本銀 申請(qǐng)人:伍本銀