技術(shù)編號(hào)：3930717
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種縱向多內(nèi)腔節(jié)油輪胎，它不同于汽車橫向多內(nèi)腔節(jié)油輪胎， 它的外層多腔內(nèi)胎與輪胎旋轉(zhuǎn)方向一樣，為縱向平行排列，尤其能通過外層縱向多腔內(nèi)胎， 內(nèi)層整體內(nèi)胎不同的壓力關(guān)系，獲得胎面較小的滾動(dòng)阻力，同時(shí)又擁有輪胎應(yīng)有的緩沖減震效果，并且輪胎表面力度更加均勻。技術(shù)背景傳統(tǒng)的輪胎都是一個(gè)內(nèi)胎組成，其缺點(diǎn)在于無法通過氣壓調(diào)節(jié)獲得胎面較小的阻力，同時(shí)又擁有輪胎應(yīng)有的緩沖減震雙重效果，要么胎壓過高緩沖減震效果差，要么胎壓過低緩沖減震效果好，但胎面阻力加大，因...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。