技術(shù)編號(hào)：39339442
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及道路車輛的交通控制方法領(lǐng)域，具體涉及一種實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)測(cè)特定突發(fā)聚集事件誘發(fā)交通擁堵的方法。背景技術(shù)、傳統(tǒng)交通擁堵預(yù)測(cè)技術(shù)在特定突發(fā)聚集事件下通過一系列步驟來識(shí)別潛在的擁堵趨勢(shì)。首先，利用歷史交通數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，探究常規(guī)交通模式和擁堵事件前后的數(shù)據(jù)變化。其次，使用統(tǒng)計(jì)模型和預(yù)定義規(guī)則來判定可能的擁堵情況，通常設(shè)定一些閾值作為觸發(fā)條件，如車速下降或車流量超過某一水平。同時(shí)，傳感器網(wǎng)絡(luò)用于檢測(cè)突發(fā)聚集事件，如事故或天氣變化。然后，基于規(guī)則的預(yù)測(cè)方法依賴于這些預(yù)定義規(guī)則和經(jīng)驗(yàn)法則，通過比對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。