技術(shù)編號(hào)：39342146
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，特別涉及一種后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其控制方法。背景技術(shù)、對(duì)于車輛而言，輕微的不足轉(zhuǎn)向特性可以保證車輛行駛的穩(wěn)定性，但是車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)往往會(huì)產(chǎn)生過度轉(zhuǎn)向，通過后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以彌補(bǔ)這種過度轉(zhuǎn)向帶來的行車危險(xiǎn)，同時(shí)對(duì)于中大型車來說，后輪轉(zhuǎn)向可以使車輛在低速時(shí)更加靈活，高速過彎時(shí)也更加穩(wěn)定。、傳統(tǒng)后輪轉(zhuǎn)向使用行星滾柱絲桿、皮帶傳動(dòng)、冗余電機(jī)驅(qū)動(dòng)的組合，行星滾柱絲桿成本很高，皮帶傳動(dòng)nvh性能差，冗余電機(jī)占用空間大。同時(shí)整體結(jié)構(gòu)噪音缺陷、空間布置均存在劣勢(shì)?；谏鲜鋈毕?，逐步誕生了采...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。