技術(shù)編號(hào)：39344155
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及船用發(fā)動(dòng)機(jī)，具體涉及一種船用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)及升程裝置。背景技術(shù)、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣系統(tǒng)是影響整機(jī)性能的核心組件。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同時(shí)所要求的配氣定時(shí)也不同，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變時(shí)，進(jìn)氣流速和強(qiáng)制排氣時(shí)期的廢氣流速也隨之改變，在氣門晚關(guān)期間利用氣流慣性增加進(jìn)氣和促進(jìn)排氣的效果將會(huì)不同。、對(duì)于不同高轉(zhuǎn)速區(qū)間，氣門開啟時(shí)間短，需要更大的氣門開度來(lái)彌補(bǔ)進(jìn)排氣的不足，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣定時(shí)應(yīng)按照進(jìn)氣遲后角和氣門重疊角隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高而增大，因此，如何準(zhǔn)確的改變排期機(jī)構(gòu)的正時(shí)與升程是較...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。