技術(shù)編號：39451895
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及一種舷側(cè)結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種具備新型舷側(cè)結(jié)構(gòu)的滾裝船。背景技術(shù)、舷側(cè)結(jié)構(gòu)是指連接船底和甲板的側(cè)壁部分，是保證船體的縱向強(qiáng)度、橫向強(qiáng)度，保持船體幾何形狀和側(cè)壁水密的重要結(jié)構(gòu)。舷側(cè)分單層舷側(cè)、雙層殼舷側(cè)和多層殼舷側(cè)，按骨架形式舷側(cè)結(jié)構(gòu)可分為縱骨架式和橫骨架式。、滾裝船是指通過跳板采用滾裝方式裝卸載貨車輛的“船舶”，滾裝船造型特殊，船身高大，具備多層甲板。為使車輛在艙內(nèi)通行無阻，貨倉內(nèi)支柱極少，一般為縱通甲板。為了便于車輛開進(jìn)開出及進(jìn)入各層甲板，貨艙區(qū)域內(nèi)不設(shè)橫艙壁，設(shè)置局部艙壁或強(qiáng)橫梁和...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。