技術(shù)編號：39615424
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于汽車，具體的說是一種整車狀態(tài)下傳動(dòng)系間隙測量方法。背景技術(shù)、隨著新能源汽車的快速發(fā)展，電驅(qū)動(dòng)車型占比逐漸擴(kuò)大。電驅(qū)動(dòng)車型是靠電機(jī)提供動(dòng)力，具有響應(yīng)、快動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)，但如果傳動(dòng)系間隙設(shè)計(jì)不合理或隨著行駛里程增大傳動(dòng)系間隙變大后，很容易出現(xiàn)傳動(dòng)系clunk問題。為此，獲取傳動(dòng)系間隙對傳動(dòng)系clunk控制及相關(guān)問題診斷起著重要的作用。傳動(dòng)系間隙包括電機(jī)和減速器花鍵配合間隙、減速器內(nèi)部間隙、減速器花鍵和半軸花鍵配合間隙、驅(qū)動(dòng)軸節(jié)型間隙、驅(qū)動(dòng)軸和輪轂軸承花鍵配合間隙。、現(xiàn)有技術(shù)無論是在臺架狀...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。