技術(shù)編號(hào)：39615858
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于車輛領(lǐng)域，具體而言，涉及一種整車熱害評(píng)估方法、系統(tǒng)、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)。背景技術(shù)、混合動(dòng)力汽車能給發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)合理分配駕駛員功率需求，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在高效率區(qū)，目前被認(rèn)為是降低油耗和減少尾氣排放的有效解決方案。但因?yàn)榫邆浒l(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，使得與傳統(tǒng)燃油車相比，整車部件增多、整車布置更緊湊，緊湊的布置環(huán)境導(dǎo)致整車部件熱害風(fēng)險(xiǎn)加??；和純電車型相比，機(jī)艙及排氣周邊較高的環(huán)境溫度，使得電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)部件工作環(huán)境苛刻；而適宜的工作溫度是保證車輛正常運(yùn)行及可靠性的重要保證，綜上，混動(dòng)車型...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。
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