技術(shù)編號(hào):39621183
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛車身,特別涉及一種車身前部結(jié)構(gòu)。本發(fā)明還涉及設(shè)有上述車身前部結(jié)構(gòu)的車輛。背景技術(shù)、隨著汽車技術(shù)的不斷,特別是新能源汽車的日益普及,車輛安全性已成為人們?nèi)找骊P(guān)注的對(duì)象,而這也就給車身設(shè)計(jì)工作帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。在車輛的車身中,車身前部一般具有前機(jī)艙、前副車架等骨架結(jié)構(gòu),這些結(jié)構(gòu)不僅是諸如前置動(dòng)力總成、前懸架總成,以及空調(diào)等部件的承載基礎(chǔ),同時(shí)也是車輛碰撞,尤其是正碰及偏置碰時(shí)的主要傳力通道。不過(guò),現(xiàn)有車身前部結(jié)構(gòu)中,前機(jī)艙位置在設(shè)計(jì)上依然存在結(jié)構(gòu)性能較弱,傳力通道較為單一的問(wèn)題,其難以...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。