技術編號：39622083
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及車輛轉向，特別涉及一種線控轉向系統(tǒng)的控制方法、控制系統(tǒng)及車輛。背景技術、線控轉向系統(tǒng)通過取消轉向盤和轉向器之間的中間軸，實現了方向盤與轉向車輪間的運動解耦，通過機械解耦有效過濾了路面干擾，使得駕駛員能夠享受到更為精準和舒適的轉向手感及路感。然而，由于取消了轉向盤和轉向器之間的機械連接，車輛在熄火后方向盤會處于自由狀態(tài)。當方向盤受到外力作用時，方向盤會不受控地發(fā)生轉動，容易導致方向盤與用于限制方向盤轉動圈數的限位結構發(fā)生碰撞，增加了部件受損的風險。技術實現思路、本發(fā)明旨在至少解決現有...
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