技術(shù)編號(hào)：39622089
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及航空發(fā)電機(jī)，具體涉及一種用于航空高速油冷發(fā)電機(jī)的主發(fā)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及發(fā)電機(jī)。背景技術(shù)、目前對(duì)于電勵(lì)磁的同步電機(jī)主發(fā)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)主要有兩種：一種是轉(zhuǎn)子鐵芯加主發(fā)轉(zhuǎn)子繞組結(jié)構(gòu)，中間主發(fā)轉(zhuǎn)子繞組依靠槽楔固定，端部主發(fā)轉(zhuǎn)子繞組依靠端環(huán)固定；另一種是在前一種結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上在鐵芯外圈纏繞一個(gè)合金護(hù)套或碳纖維護(hù)套。、當(dāng)高速變頻電機(jī)受限于輸入轉(zhuǎn)速和輸出頻率時(shí)，主發(fā)轉(zhuǎn)子鐵芯只能設(shè)計(jì)為兩對(duì)極結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)帶來的問題是：相鄰極靴之間的間距較大，高速旋轉(zhuǎn)工況下，主發(fā)轉(zhuǎn)子繞組在離心力的作用下極易從兩極之間脫出造成定轉(zhuǎn)子...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。