技術(shù)編號：39622526
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明屬于電動汽車充電，具體涉及一種充電站內(nèi)充電樁狀態(tài)分類、可調(diào)潛力計算方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)、本部分的陳述僅僅是提供了與本發(fā)明相關(guān)的背景技術(shù)信息，不必然構(gòu)成在先技術(shù)。、電動汽車負荷受到用戶自身行為特征、天氣等多種因素的影響，在時空上存在隨機性、靈活性與分散性。這會導(dǎo)致電動汽車在電網(wǎng)負荷高峰時無序集中充電，其充電負荷可能與原電網(wǎng)的負荷峰值重合，導(dǎo)致電網(wǎng)負荷出現(xiàn)極端高峰，也會促使電網(wǎng)負荷峰谷差進一步加大；同時電動汽車廣泛隨機接入將會給電網(wǎng)運行與控制帶來顯著的不確定性，增加了電網(wǎng)監(jiān)控與調(diào)度的難度。...
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