技術(shù)編號(hào)：39622543
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于轉(zhuǎn)體橋梁施工，具體涉及一種轉(zhuǎn)體橋的拉壓式封鉸系統(tǒng)及施工方法。背景技術(shù)、轉(zhuǎn)體施工的橋梁上下轉(zhuǎn)臺(tái)一般為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，為抵抗成橋后運(yùn)營車輛及其它荷載產(chǎn)生的彎矩，轉(zhuǎn)體就位后在上下轉(zhuǎn)臺(tái)之間設(shè)置豎向連接鋼筋并澆筑混凝土形成整體結(jié)構(gòu)，完成封鉸。因運(yùn)營階段彎矩較大，上下轉(zhuǎn)臺(tái)之間需設(shè)置大量豎向連接鋼筋，連接鋼筋與上下轉(zhuǎn)臺(tái)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接或套筒連接，由于豎向連接鋼筋數(shù)量多(常見的車道×t構(gòu)轉(zhuǎn)體橋上下轉(zhuǎn)臺(tái)豎向連接鋼筋達(dá)多根)、上下轉(zhuǎn)臺(tái)之間空間狹窄、上下轉(zhuǎn)臺(tái)預(yù)埋鋼筋位置誤差等，導(dǎo)致豎向鋼筋...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。