技術(shù)編號(hào)：39622981
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及駕駛支援裝置、駕駛支援方法及程序。背景技術(shù)、近年來，公開了進(jìn)行自動(dòng)減速控制和自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制的車輛控制裝置的發(fā)明(例如參照專利文獻(xiàn))。、在先技術(shù)文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)：日本特開-號(hào)公報(bào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、發(fā)明要解決的課題、關(guān)于除了自動(dòng)減速控制以外還能夠進(jìn)行自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制的車輛，對(duì)于車輛的周邊環(huán)境的驟變也能夠迅速應(yīng)對(duì)的概率變高，控制的富余度變得比較高。另一方面，在對(duì)象物體的側(cè)方不存在躲避空間的情況下難以進(jìn)行自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制，因此關(guān)于控制的富余度而與僅進(jìn)行自動(dòng)減速控制的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。