技術(shù)編號：3978034
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型涉及汽車配件，尤其是涉及一種后扭轉(zhuǎn)梁輪轂支架結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)在目前的汽車裝配結(jié)構(gòu)中，大多數(shù)的后扭轉(zhuǎn)梁式后橋的輪轂支架11與縱臂12焊接時為弧面配合，圖I為原有后扭轉(zhuǎn)梁輪轂支架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，二者通過安裝螺栓與螺母安裝后輪轂單元總成，此種連接方式由于縱臂彎管成型可能回彈及沖壓件變形可能回彈的影響，導(dǎo)致后扭轉(zhuǎn)梁輪轂支架與縱臂焊接時焊接間隙不一致，進而導(dǎo)致后扭轉(zhuǎn)梁焊接總成四輪參數(shù)難以控制，且影響此位置焊道的焊接質(zhì)量。·發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的...
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