国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      鐵路軌道監(jiān)測(cè)控制器的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):3996934

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      本實(shí)用新型涉及鐵路信號(hào)領(lǐng)域,特別是針對(duì)鐵路行車(chē)安全問(wèn)題所研制的一種鐵路軌道監(jiān)測(cè)控制器。背景技術(shù)從交流連續(xù)式25Hz軌道電路方面分析,目前與本技術(shù)最接近的是二元二位軌道電路繼電器,其優(yōu)點(diǎn)是能夠監(jiān)測(cè)車(chē)列進(jìn)入某區(qū)段時(shí)的軌道占用情況,從而進(jìn)行有效的車(chē)輛調(diào)度。該種控制方式在鐵路上被稱為交流連續(xù)式25Hz軌道電路,其采用交流連續(xù)供電方式,受電端使用二元二位軌道繼電器11,屬于閉路式電路結(jié)構(gòu)。從電網(wǎng)送入50Hz電源,經(jīng)專設(shè)的25Hz分頻器分頻作為軌道電路的專用電源,經(jīng)由...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請(qǐng)聯(lián)系客服
      • 楊老師:工程電磁場(chǎng)與磁技術(shù),無(wú)線電能傳輸技術(shù)
      • 高老師:1.電力電子及應(yīng)用 2.嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用