技術(shù)編號(hào)：4004667
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型是一種用于軌道車輛機(jī)車或動(dòng)車的車體底架的承載式風(fēng)道，屬于機(jī)械制造領(lǐng)域。 背景技術(shù)目前軌道車輛的機(jī)車或動(dòng)車的牽引電機(jī)，普遍設(shè)置在轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)上，而風(fēng)機(jī)則被安裝在車體上。由于采用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生冷卻空氣的對(duì)流，來針對(duì)牽引電機(jī)進(jìn)行風(fēng)冷降溫處理，因此就需要在轉(zhuǎn)向架輪對(duì)與車體之間設(shè)置有專門的風(fēng)道。 現(xiàn)有采用的結(jié)構(gòu)和冷卻方法是，在風(fēng)機(jī)與牽引電機(jī)之間設(shè)置具有獨(dú)立通風(fēng)腔體的風(fēng)道，風(fēng)道被安裝在底架的內(nèi)部。這樣就會(huì)破壞原有底架承載梁的結(jié)構(gòu)，而且制造工藝難以掌握，現(xiàn)場安裝效率...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。