技術(shù)編號:4019951
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及保溫材料。 背景技術(shù)目前高速列車已進(jìn)入全面發(fā)展階段,高速列車一般稱為動車組。由于動車組是一種高級列車,對減震、消聲,保溫有很高的技術(shù)要求,所以需要一種滿足上述要求的車廂夾層材料?,F(xiàn)有的夾層材料有的用阻燃海綿,有的用聚酯阻燃棉板。阻燃海綿是一種多孔材料,柔軟性大,聚脂阻燃棉板是一種疏松纖維體,具有一定的支撐性。所以兩種材料單獨(dú)使用時在性能和施工性方面,各有優(yōu)缺點(diǎn),使動車組的全部技術(shù)要求很難全部達(dá)到。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具有滿足動車...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。