技術(shù)編號(hào)：4019989
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及軌距測(cè)量領(lǐng)域，具體涉及到一種可以測(cè)量鐵軌間距的軌距測(cè)量車。背景技術(shù)軌距不平順會(huì)導(dǎo)致車輪掉道或卡軌，及時(shí)軌距尚未擴(kuò)大到會(huì)使車輪掉道的程度， 由于斜度較大的車輪踏面將使鋼軌遭受額外增加的水平推力，因此如果車輪踏面的大坡度段進(jìn)入軌頂內(nèi)側(cè)圓弧以內(nèi)也應(yīng)當(dāng)避免。短距離內(nèi)軌距變化劇烈，表明存在嚴(yán)重的方向不平順，當(dāng)然也會(huì)影響列車安全，因此軌距參數(shù)是軌道監(jiān)測(cè)中必不可少的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)軌距等不平順參數(shù)的監(jiān)測(cè)都采用手工測(cè)量的方法。然而國(guó)際上在70 年代末開...
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