技術(shù)編號(hào)：4021651
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種鐵路軌枕運(yùn)輸車，尤其是涉及一種鐵路軌枕雙層運(yùn)輸平車倒 裝龍門吊的走行軌系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著客運(yùn)專線和高速鐵路的發(fā)展，對(duì)長鋼軌無縫線路施工的要求也越來越高。目 前，在有砟軌道長鋼軌鋪設(shè)施工中，軌枕雙層運(yùn)輸平車倒裝龍門吊走行軌普遍采用普通的T 型螺栓進(jìn)行固定。采用上述固定方式，在行車過程中，尤其是列車通過曲線或岔線地段時(shí)， 由于倒裝龍門吊走行軌的縱、橫向自由度受到限制，從而增加了平車的橫向受力，使得行車 過程中平車脫線現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。如果繼續(xù)延用...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。