技術(shù)編號：4021944
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種轍叉結(jié)構(gòu)，屬鐵路道岔制作。 背景技術(shù)鐵路轍叉由叉心和設(shè)置在叉心兩邊的翼軌組成。(參見中國鐵道出版社，2000高 等學(xué)校教材《鐵道工程》第96頁 99頁)列車過岔時，翼軌受到車輪的沖擊而磨耗嚴(yán)重。 為解決這一問題，目前的做法是將翼軌易磨耗段的強(qiáng)度加強(qiáng)，如目前采用的焊接式轍叉，其 翼軌由普通段和合金鋼加強(qiáng)段焊接而成。這種焊接式轍叉的缺點一是由于異料鋼材間焊接 難度大，制造較困難；二是焊縫處的抗沖擊性能差，在高速鐵路中使用時車輪的高速沖擊很 容易使...
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