技術(shù)編號(hào)：4023594
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車車輛的液壓式懸架機(jī)構(gòu)，具體來講是涉及一種多橋車輪 車倆的全輪轉(zhuǎn)向多支點(diǎn)液壓式重力分配系統(tǒng)。背景技術(shù)眾所周知，現(xiàn)有市面常見的機(jī)動(dòng)車輛基本上為前輪轉(zhuǎn)向、四輪行駛；而大型載貨車 輛為了增加載貨的承重量，一般都是采用增加前部橋和后部橋的車輪數(shù)量構(gòu)成多橋車輪以 達(dá)到增加載重的目的。因這些車輛受到現(xiàn)有車橋結(jié)構(gòu)的制約，車輛在高低不平的路面進(jìn)行 轉(zhuǎn)彎以及急彎彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于重心偏移以及離心力的緣故，汽車一般會(huì)發(fā)生側(cè)傾現(xiàn)象，造 成汽車車輪受力不均，引起...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。