技術(shù)編號(hào):40271409
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛,具體而言,涉及一種車輛的輪端的需求功率確定方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和車輛。背景技術(shù)、目前,可以根據(jù)車輛的行駛速度和阻力計(jì)算所需的牽引力,將牽引力乘以車輛的行駛速度,達(dá)到獲取車輛輪端的需求功率的目的,但是上述方法的控制邏輯較為單一,且當(dāng)輪端的需求功率較大時(shí),無(wú)法對(duì)動(dòng)力電池功率和發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)驅(qū)動(dòng)功率進(jìn)行有效調(diào)配,進(jìn)而導(dǎo)致出現(xiàn)無(wú)法準(zhǔn)確確定車輛輪端的需求功率的技術(shù)問(wèn)題。、針對(duì)上述無(wú)法準(zhǔn)確確定車輛輪端的需求功率的技術(shù)問(wèn)題,目前尚未提出有效的解決方案。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車輛...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。