技術(shù)編號(hào):40277107
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于飛行器,涉及一種結(jié)構(gòu)功能一體化機(jī)匣的制備方法。背景技術(shù)、機(jī)匣是飛行器傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件之一。在飛行器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,它不僅需要承受內(nèi)部齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的嚙合力和其他部件傳遞而來(lái)的轉(zhuǎn)矩、剪切和拉伸載荷等,還需要與外界相隔,對(duì)內(nèi)部部件進(jìn)行連接和保護(hù)。因其承載復(fù)雜、形狀多樣,具有足夠強(qiáng)度和剛度的機(jī)匣是提升飛行器傳動(dòng)系統(tǒng)效率和可靠性的基礎(chǔ)。目前,航空機(jī)匣通常采用高強(qiáng)輕質(zhì)金屬材料(如鎂、鋁合金等)制造。金屬機(jī)匣的缺點(diǎn)是質(zhì)量大、易腐蝕、鑄造加工難度大。因此亟須一種輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕抗疲勞材料來(lái)替換現(xiàn)用鑄...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。