技術(shù)編號(hào)：40278393
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及交通擁堵檢測(cè)，尤其是涉及一種基于目標(biāo)跟蹤的地下車庫擁堵檢測(cè)方法。背景技術(shù)、隨著計(jì)算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)技術(shù)的不斷進(jìn)步，基于目標(biāo)跟蹤的交通擁堵檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)日益成熟。此類系統(tǒng)的核心模塊主要包括目標(biāo)跟蹤和擁堵判斷。目前廣泛采用的目標(biāo)跟蹤方法是將目標(biāo)檢測(cè)和目標(biāo)跟蹤技術(shù)相結(jié)合，以獲取更為精準(zhǔn)的目標(biāo)信息。例如中國專利cna使用了yolov模型和tensorrt加速技術(shù)進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)，并采用卡爾曼濾波和匈牙利算法進(jìn)行目標(biāo)跟蹤，從而獲得同一目標(biāo)在持續(xù)時(shí)間內(nèi)的像素坐標(biāo)。此外，目前常見...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。