国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      一種整車(chē)平順性的測(cè)試方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)與流程技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):40278445

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      本申請(qǐng)涉及車(chē)輛,具體而言,涉及一種整車(chē)平順性的測(cè)試方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。背景技術(shù)、汽車(chē)平順性作為反映乘坐舒適性的主要性能之一,日趨受到人們重視。尤其是汽車(chē)駛過(guò)路緣石、道路接縫、鐵軌或減速帶等脈沖輸入工況時(shí),車(chē)體振動(dòng)的強(qiáng)度及衰減能力,是影響整車(chē)舒適性的重要指標(biāo)。、針對(duì)此項(xiàng)試驗(yàn),目前現(xiàn)有技術(shù)中,多采用官方制定的《汽車(chē)平順性試驗(yàn)方法》進(jìn)行,以測(cè)試車(chē)輛在脈沖輸入時(shí)的平順性能。但這種方式具有以下弊端:測(cè)點(diǎn)僅包含乘員軀干部分的振動(dòng),未考慮頸部、頭部對(duì)振動(dòng)的敏感性感受影響。因此,現(xiàn)有技術(shù)對(duì)整車(chē)脈沖輸入...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類(lèi)下的技術(shù)專(zhuān)家--如需求助專(zhuān)家,請(qǐng)聯(lián)系客服
      • 邢老師:1.機(jī)械設(shè)計(jì)及理論 2.生物醫(yī)學(xué)材料及器械 3.聲發(fā)射檢測(cè)技術(shù)。
      • 王老師:1.數(shù)字信號(hào)處理 2.傳感器技術(shù)及應(yīng)用 3.機(jī)電一體化產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 4.機(jī)械工程測(cè)試技術(shù) 5.逆向工程技術(shù)研究
      • 王老師:1.機(jī)器人 2.嵌入式控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
      • 張老師:1.機(jī)械設(shè)計(jì)的應(yīng)力分析、強(qiáng)度校核的計(jì)算機(jī)仿真 2.生物反應(yīng)器研制 3.生物力學(xué)
      • 趙老師:檢測(cè)與控制技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)
      • 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
      • 張老師:激光與先進(jìn)檢測(cè)方法和智能化儀表、圖像處理與計(jì)算機(jī)視覺(jué)