技術(shù)編號(hào)：40279321
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及航空，特別是涉及一種大展弦比薄翼型翼身對(duì)接結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)、隨著無人機(jī)性能的日益提高和使用環(huán)境的更加嚴(yán)酷，尤其是對(duì)隱身性能的需求，使得在飛機(jī)外形設(shè)計(jì)的同時(shí)給機(jī)體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提出了更加嚴(yán)苛的要求，高速無人機(jī)的性能給機(jī)翼施加了較大的翼面載荷，更加薄的翼面高度和大的展弦比對(duì)強(qiáng)度和剛度指標(biāo)都提出了很大挑戰(zhàn)，尤其是翼身融合設(shè)計(jì)中接頭位置，剪力和彎矩的傳遞問題。、相對(duì)于機(jī)身，翼面提供飛機(jī)的主要升力。翼面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅僅要考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)力、應(yīng)變、穩(wěn)定性和剛度等指標(biāo)，還需要考慮氣動(dòng)載荷帶來的靜、動(dòng)氣...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。