技術(shù)編號：40279504
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于汽車控制，特別涉及油冷電驅(qū)后輪差速器潤滑方法、系統(tǒng)、設(shè)備及儲存介質(zhì)。背景技術(shù)、新能源汽車在轉(zhuǎn)彎過程中，后輪內(nèi)側(cè)輪胎的速度小于外側(cè)輪胎，因此油冷電驅(qū)兩側(cè)輸出的轉(zhuǎn)速不一致。外側(cè)轉(zhuǎn)速較快，半軸齒輪和調(diào)速齒輪會出現(xiàn)機(jī)械磨損過大和明顯的溫度升高現(xiàn)象。傳統(tǒng)油冷電驅(qū)此時(shí)仍按照車輛轉(zhuǎn)彎之前的工況控制油泵的轉(zhuǎn)速，無法為半軸齒輪和調(diào)速齒輪提供足夠的油用于潤滑和冷卻。、目前新能源汽車油冷電驅(qū)通過油泵將油淋到齒輪上以到達(dá)冷卻和潤滑的策略，但是還沒有油冷電驅(qū)關(guān)注轉(zhuǎn)彎過程中差速器半軸齒輪和調(diào)速齒輪因?yàn)槎虝旱霓D(zhuǎn)...
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