技術(shù)編號(hào):40280545
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及排氣管保溫結(jié)構(gòu),尤其涉及一種用于汽車(chē)排氣管保溫的多層隔熱結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)、隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),汽車(chē)尾氣管道的尾氣排放的法規(guī)日趨嚴(yán)苛,尾氣后處理廢氣所需的溫度不斷升高。為了降低汽車(chē)尾氣污染物排放,通常使用scr后處理技術(shù),該技術(shù)需要較高的反應(yīng)溫度。、目前汽車(chē)排氣保溫段通常采用鋁箔波紋管結(jié)構(gòu)或者不銹鋼包裹結(jié)構(gòu),在長(zhǎng)期使用過(guò)程中容易出現(xiàn)老化、破損現(xiàn)象,由于現(xiàn)有的保溫結(jié)構(gòu)都是整體包裹的方案,包裹內(nèi)部隔熱材料以及焊接外殼需要較高的人工成本,且維修更換過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng),不便于對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。