技術(shù)編號：40281505
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇控制領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制方法、發(fā)動(dòng)機(jī)ecu及車輛。背景技術(shù)、液力緩速器作為一種高效的輔助制動(dòng)裝置，其核心原理是通過液體的阻尼作用實(shí)現(xiàn)車輛的緩速。在車輛下坡時(shí)，液力緩速器會(huì)啟動(dòng)并產(chǎn)生制動(dòng)力矩，這一過程中油液在內(nèi)部進(jìn)行復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換與散發(fā)，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量。為了維持液力緩速器的正常工作溫度，其散熱需求會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的運(yùn)行狀態(tài)。、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，當(dāng)液力緩速器啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇往往會(huì)直接全速運(yùn)轉(zhuǎn)，以期達(dá)到最快的散熱效果。但這種做法忽略了液力緩速器在不同工作狀態(tài)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲(chǔ)備，不適合論文引用。