技術(shù)編號(hào)：40282138
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請(qǐng)涉及電池領(lǐng)域，更具體地涉及一種電池包的冷板、換熱系統(tǒng)、電池包和車輛。背景技術(shù)、在多個(gè)電芯組成的電池組中，如果電芯的長度較長，例如在大于mm時(shí)，由于電芯的長度較長，導(dǎo)致電芯的電芯極柱和非電芯極柱之間的溫差較大，特別是在對(duì)電池包進(jìn)行充電時(shí)。具體的，在高溫環(huán)境下對(duì)電池包進(jìn)行充電時(shí)，電芯的電芯極柱位置發(fā)熱量大，導(dǎo)致對(duì)電芯極柱的制冷需求大；而在低溫環(huán)境下對(duì)電池包進(jìn)行充電時(shí)，電芯的非電芯極柱位置溫度偏低，制約了充電電流，導(dǎo)致對(duì)電芯非極柱的制熱需求大。目前電池組的液冷系統(tǒng)不能適應(yīng)于電池包實(shí)際使用...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。