技術(shù)編號:40282467
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于航空,具體涉及一種雙余度舵機系統(tǒng)及其運行方法。背景技術(shù)、隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展,對飛行器的安全性和可靠性要求越來越高。在飛行器的飛行過程中,舵機作為重要的飛行控制系統(tǒng)組成部分,對于飛行器的姿態(tài)和位置控制具有關(guān)鍵作用。傳統(tǒng)的單余度舵機控制系統(tǒng)在面對重要舵機故障時,往往無法保證飛行器的穩(wěn)定性和安全性。因此,在提高飛行器的可靠性和安全性方面,雙余度舵機控制方法具有重要意義。對于無人機舵面控制系統(tǒng),現(xiàn)有雙余度舵機形成主要分為雙余度電機形式,齒輪系耦合(行星齒輪、差速齒輪)形式,齒輪硬連形式接...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。