技術(shù)編號(hào)：40283240
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種帶有內(nèi)螺紋部的冷卻通道，可有效抑制近通道壁面的氣流在流過內(nèi)螺紋部后形成的回流區(qū)中的成團(tuán)氣流。本發(fā)明還涉及用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片。本發(fā)明屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片設(shè)計(jì)領(lǐng)域。背景技術(shù)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪前溫度是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比、降低油耗的最直接途徑。然而，渦輪前溫度的提高會(huì)對(duì)渦輪葉片等關(guān)鍵零部件的穩(wěn)定工作帶來巨大挑戰(zhàn)。、為了保證渦輪葉片等關(guān)鍵零部件在高溫、高速環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)必須采取有效的熱防護(hù)措施來提高部件的耐熱能力。在高溫合金及陶瓷材料研...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。