技術(shù)編號：40283304
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及車輛動力學(xué)，具體涉及一種饋能式磁流變半主動懸架及其控制方法。背景技術(shù)、作為一種代步工具，汽車在世界范圍內(nèi)的保有量日益增長。伴隨這種現(xiàn)象產(chǎn)生的是人們對于汽車舒適性所提出的要求更高。懸架作為汽車中最主要的減振部件，在改善汽車平順性指標(biāo)，提升乘員乘坐舒適性方面起到至關(guān)重要的作用。然而，以往傳統(tǒng)的懸架系統(tǒng)彈簧剛度與阻尼系數(shù)均為定值，無法適應(yīng)多種不同路面激勵，進而無法滿足乘員對于汽車良好平順性的需求。此外，在當(dāng)今社會力求環(huán)保、節(jié)能的大趨勢下，如何通過改善汽車各部件結(jié)構(gòu)節(jié)約、回收能量，也成為了諸...
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