技術(shù)編號：40283493
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及航空剎車機(jī)輪領(lǐng)域，具體涉及一種新型單腹板式飛機(jī)剎車主機(jī)輪。背景技術(shù)、在航空剎車領(lǐng)域，飛機(jī)能量越來越大，機(jī)輪及其配套的輪胎重量要求卻越來越低，剎車主機(jī)輪單位質(zhì)量能載呈線性增長趨勢。為了快速降低剎車主機(jī)輪的溫度，縮短飛機(jī)再次出動時間，越來越多的飛機(jī)選配風(fēng)扇冷卻裝置；另外，為了提高飛機(jī)外場維護(hù)性，設(shè)計了用于實現(xiàn)機(jī)輪輪胎溫度和壓力監(jiān)測的輪胎溫壓監(jiān)控裝置。、剎車主機(jī)輪快速降溫的關(guān)鍵在于剎車?yán)鋮s風(fēng)扇與電機(jī)的匹配設(shè)計，現(xiàn)有技術(shù)中，往往通過改變風(fēng)扇葉片數(shù)量及翼型來提高升阻比，或者通過提高電機(jī)功率提...
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