技術(shù)編號(hào)：40284094
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)熱管理技術(shù)，更具體地說，它涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)熱管理控制方法。背景技術(shù)、隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，國(guó)家節(jié)能減排的升級(jí)，特別是碳達(dá)峰和碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)提出，車機(jī)國(guó)六排放實(shí)施，以及未來國(guó)七排放要求，車用發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能減排面臨了前所未有的挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)嚴(yán)格的排放法規(guī)和環(huán)境保護(hù)要求，發(fā)動(dòng)機(jī)后處理成為發(fā)動(dòng)機(jī)減排的重要手段，后處理工作效率的高低對(duì)排放控制至關(guān)重要。后處理工作效率的高低，一個(gè)重要的影響因素是排氣溫度的熱管理，涉及doc起燃控制、尿素噴射控制、dpf再生等。scr轉(zhuǎn)化效率的高效區(qū)是...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。