技術(shù)編號(hào)：4028701
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車(chē)身結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)確保車(chē)輛強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)被設(shè)置成能夠承受因車(chē)輛行駛時(shí)的加速度等而產(chǎn)生的各種載荷，而確保車(chē)輛強(qiáng)度的各部件通過(guò)將部件彼此焊接而接合。例如，專(zhuān)利文獻(xiàn)I所記載的車(chē)身結(jié)構(gòu)通過(guò)點(diǎn)焊將支柱與側(cè)門(mén)框接合。而且，在該專(zhuān)利文獻(xiàn)I中，通過(guò)將支柱的形狀設(shè)為棱線(xiàn)分散的形狀，可抑制焊接部位于多條棱線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)上，且抑制碰撞時(shí)等的載荷集中于焊接部。而且，在專(zhuān)利文獻(xiàn)2所記載的汽車(chē)的支柱下部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)中，沿車(chē)身上下方向延伸的中柱加強(qiáng)部的下端部與沿車(chē)身前后方向延伸的門(mén)檻...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。