技術(shù)編號：40321542
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及高速列車座椅的，尤其涉及一種提高高速列車乘坐舒適性的座椅。背景技術(shù)、現(xiàn)有技術(shù)中，高速列車客室座椅布置方式為橫置，每排多個(gè)座位，前后間距按座椅的最小旋轉(zhuǎn)需求進(jìn)行設(shè)置的，前后間距偏小，同時(shí)由于座椅旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及座墊、靠背調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的空間占用，乘客乘坐時(shí)，膝蓋、小腿及腳掌無處伸展，舒適性較差。增加前后間距勢必會(huì)降低定員數(shù)量，降低效益。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷提供一種提高高速列車乘坐舒適性的座椅，達(dá)到在高速列車客室座椅前后間距不變的情況下，在座椅后部設(shè)置大空間腿...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。