技術(shù)編號(hào)：40327310
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種車輛的供油系統(tǒng)以及車輛。背景技術(shù)、相關(guān)技術(shù)中，車輛的供油系統(tǒng)通過精確控制燃油的噴射時(shí)間、噴射壓力和噴射量，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)較高的燃燒效率和動(dòng)力輸出，同時(shí)也能夠降低排放物的產(chǎn)生，然而，現(xiàn)有的供油系統(tǒng)在一些特定條件下可能會(huì)產(chǎn)生燃油壓力波動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力性能，也導(dǎo)致產(chǎn)生較多的排放物。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種車輛的供油系統(tǒng)，該車輛的供油系統(tǒng)的供油穩(wěn)定性高，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。