技術(shù)編號(hào)：40377059
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及橋梁工程，尤其是一種高速鐵路多塔部分斜拉橋參數(shù)化設(shè)計(jì)方法。背景技術(shù)、部分斜拉橋是一種介于連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)橋和傳統(tǒng)斜拉橋之間的組合橋梁體系，是以主梁、拉索共同承受豎向荷載的結(jié)構(gòu)體系。由于部分斜拉橋獨(dú)特的受力機(jī)理，使得它的結(jié)構(gòu)基本參數(shù)與一般斜拉橋和梁式橋有所不同，并且橋塔的高度，主梁的截面形式以及邊、中跨跨徑等都是影響部分斜拉橋結(jié)構(gòu)力學(xué)特性的重要參數(shù)，也是評(píng)估部分斜拉橋力學(xué)性能的重要指標(biāo)，具有很大的研究?jī)r(jià)值。、多塔部分斜拉橋的一般設(shè)計(jì)過程中，目前關(guān)于部分斜拉橋的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究，大部分局限...
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