一種金屬管矯直機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及金屬管加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種金屬管矯直機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，在金屬制品行業(yè)和電焊條制造業(yè)，在金屬管矯直切斷機(jī)加工過(guò)程中產(chǎn)生的直度不合格的金屬管均無(wú)法修復(fù)，每年有數(shù)百萬(wàn)噸鋼材浪費(fèi)。為了解決上述問(wèn)題，目前，已出現(xiàn)一種短金屬管矯直裝置，該裝置主要有滾筒和圓弧板組成，轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒把金屬管矯直，但是這種矯直方法對(duì)一些彈性過(guò)大的金屬管矯直效果不好，而且矯直的金屬管長(zhǎng)度也有一定的限制。通過(guò)兩個(gè)滾筒壓緊金屬管通過(guò)張力的作用對(duì)金屬管進(jìn)行矯直，并且在矯直的同時(shí)傳送經(jīng)矯直的金屬管，這種方法能夠避免出現(xiàn)金屬管彈性過(guò)大而導(dǎo)致矯直效果不好的問(wèn)題。但是通過(guò)兩個(gè)滾筒壓緊金屬管，其壓力是非常大的，另外滾筒與滾筒之間幾乎相切的位置，滾筒與金屬管的接觸面積非常的小，所以滾筒與金屬管之間的摩擦力非常的小，為了使得滾筒有足夠的力量壓緊金屬管，只能增加滾筒對(duì)金屬管的壓力，從而容易導(dǎo)致金屬管變形甚至斷開(kāi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種金屬管矯直機(jī)，能夠增加壓緊裝置與金屬管之間的摩擦力從而達(dá)到壓緊的效果，不僅能達(dá)到很好的矯直效果，還能很好地避免金屬管變形甚至斷開(kāi)的問(wèn)題出現(xiàn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種金屬管矯直機(jī)，包括底座、松緊軸、過(guò)渡軸和夾緊軸，所述底座左端設(shè)有滑動(dòng)軌道，所述松緊軸下方設(shè)有與滑動(dòng)軌道相配合的驅(qū)動(dòng)輪組；所述過(guò)渡軸位于松緊軸右側(cè)且固定于底座上；所述夾緊軸位于過(guò)渡軸右側(cè)且固定于底座上，所述松緊軸為可控的松開(kāi)或者夾緊軸，所述松緊軸、過(guò)渡軸和夾緊軸中心處均設(shè)有用于穿過(guò)金屬管的軸心，且松緊軸、過(guò)渡軸和夾緊軸的軸心在同一水平線，所述松緊軸的軸心與金屬管接觸的內(nèi)壁為粗糙面。
[0005]通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪組，松緊軸可在底座上進(jìn)行滑動(dòng)；當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪組帶動(dòng)松緊軸向右側(cè)滑動(dòng)時(shí)，松緊軸為松開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪組帶動(dòng)松緊軸向左滑動(dòng)時(shí)，松緊軸處于夾緊狀態(tài)；另外松緊軸的軸心與金屬管接觸的內(nèi)壁為粗糙面則增加了松緊軸軸心與金屬管的摩擦力，并且保證金屬管不會(huì)變形或者損壞，當(dāng)松緊軸和夾緊軸給予金屬管相同的壓力，松緊軸向左側(cè)滑動(dòng)時(shí)對(duì)金屬管進(jìn)行分段式矯直，并將金屬管向左側(cè)移動(dòng)。
[0006]所述松緊軸長(zhǎng)度是夾緊軸長(zhǎng)度的3倍至5倍，所述松緊軸軸心內(nèi)壁與金屬管的接觸面積是夾緊軸軸心內(nèi)壁與金屬管的接觸面積的3倍至5倍，則松緊軸軸心內(nèi)壁與金屬管的摩擦力大于夾緊軸軸心內(nèi)壁與金屬管之間的摩擦力，從而保證松緊軸能拉動(dòng)金屬管向松緊軸滑動(dòng)方向移動(dòng)，所述松緊軸的軸心左端設(shè)有用于暫時(shí)放置已矯直的金屬管的放置板，避免矯直后的金屬管短時(shí)間內(nèi)不會(huì)金屬管本身的重量導(dǎo)致重新彎曲，所述夾緊軸的軸心右端設(shè)有過(guò)渡板，所述過(guò)渡板的另一端設(shè)有緩沖墊，避免金屬管進(jìn)入矯直作業(yè)時(shí)不慎損壞或者變形。
[0007]所述松緊軸包括外殼、液壓缸、卡盤(pán)、楔塊和空心推桿，所述液壓缸和卡盤(pán)固定在所述外殼內(nèi)，所述液壓缸一端連接有空心推桿，所述空心推桿一端連接有卡盤(pán)，所述卡盤(pán)兩端安裝有楔塊，所述卡盤(pán)上設(shè)有第一通孔，所述第一通孔與所述空心推桿相通。
[0008]所述外殼前端還設(shè)有限位塊，所述限位塊上設(shè)有第二通孔。
[0009]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:能夠矯直任意長(zhǎng)度的金屬管，通過(guò)分段式的矯直方法，不僅能很好的達(dá)到矯直金屬管的效果，并且能保證避免在交織過(guò)程中對(duì)金屬管無(wú)任何損壞，不變形，能夠避免每年大量的鋼材浪費(fèi)于金屬管的矯直上，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊、操作安全方便，成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1中松緊軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0013]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的不足提供一種金屬管矯直機(jī)，如圖1所示，包括底座9、松緊軸2、過(guò)渡軸3和夾緊軸4，所述底座左端設(shè)有滑動(dòng)軌道7，所述松緊軸下方設(shè)有與滑動(dòng)軌道相配合的驅(qū)動(dòng)輪組8 ;所述過(guò)渡軸位于松緊軸右側(cè)且固定于底座上；所述夾緊軸位于過(guò)渡軸右側(cè)且固定于底座上，所述松緊軸為可控的松開(kāi)或者夾緊軸，所述松緊軸、過(guò)渡軸和夾緊軸中心處均設(shè)有用于穿過(guò)金屬管的軸心，且松緊軸、過(guò)渡軸和夾緊軸的軸心在同一水平線，所述松緊軸的軸心與金屬管接觸的內(nèi)壁為粗糙面，所述松緊軸長(zhǎng)度是夾緊軸長(zhǎng)度的3倍至5倍，所述松緊軸軸心內(nèi)壁與金屬管的接觸面積是夾緊軸軸心內(nèi)壁與金屬管的接觸面積的3倍至5倍，所述松緊軸的軸心左端設(shè)有用于暫時(shí)放置已矯直的金屬管的放置板1，所述夾緊軸的軸心右端設(shè)有過(guò)渡板5，所述過(guò)渡板的另一端設(shè)有緩沖墊6。
[0014]如圖2所示，所述松緊軸包括外殼40、液壓缸41、卡盤(pán)42、楔塊44和空心推桿43，所述液壓缸41和卡盤(pán)42固定在所述外殼40內(nèi)，所述液壓缸41 一端連接有空心推桿43，所述空心推桿43 —端連接有卡盤(pán)42，所述卡盤(pán)42兩端安裝有楔塊44，所述卡盤(pán)42上設(shè)有第一通孔，所述第一通孔與所述空心推桿43相通。
[0015]所述外殼40前端還設(shè)有限位塊45，所述限位塊45上設(shè)有第二通孔。
[0016]其中，所述第一通孔、第二通孔和空心推桿43的中心點(diǎn)在同一水平直線上。
[0017]本具體實(shí)施能夠矯直任意長(zhǎng)度的金屬管，通過(guò)分段式的矯直方法，不僅能很好的達(dá)到矯直金屬管的效果，并且能保證避免在交織過(guò)程中對(duì)金屬管無(wú)任何損壞，不變形，能夠避免每年大量的鋼材浪費(fèi)于金屬管的矯直上，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊、操作安全方便，成本低等優(yōu)點(diǎn)
[0018]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種金屬管矯直機(jī)，其特征在于，包括底座、松緊軸、過(guò)渡軸和夾緊軸，所述底座左端設(shè)有滑動(dòng)軌道，所述松緊軸下方設(shè)有與滑動(dòng)軌道相配合的驅(qū)動(dòng)輪組；所述過(guò)渡軸位于松緊軸右側(cè)且固定于底座上；所述夾緊軸位于過(guò)渡軸右側(cè)且固定于底座上，所述松緊軸為可控的松開(kāi)或者夾緊軸，所述松緊軸、過(guò)渡軸和夾緊軸中心處均設(shè)有用于穿過(guò)金屬管的軸心，且松緊軸、過(guò)渡軸和夾緊軸的軸心在同一水平線，所述松緊軸的軸心與金屬管接觸的內(nèi)壁為粗糙面，所述松緊軸長(zhǎng)度是夾緊軸長(zhǎng)度的3倍至5倍，所述松緊軸軸心內(nèi)壁與金屬管的接觸面積是夾緊軸軸心內(nèi)壁與金屬管的接觸面積的3倍至5倍，所述松緊軸的軸心左端設(shè)有用于暫時(shí)放置已矯直的金屬管的放置板，所述夾緊軸的軸心右端設(shè)有過(guò)渡板，所述過(guò)渡板的另一端設(shè)有緩沖墊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬管矯直機(jī)，其特征在于，所述松緊軸包括外殼、液壓缸、卡盤(pán)、楔塊和空心推桿，所述液壓缸和卡盤(pán)固定在所述外殼內(nèi)，所述液壓缸一端連接有空心推桿，所述空心推桿一端連接有卡盤(pán)，所述卡盤(pán)兩端安裝有楔塊，所述卡盤(pán)上設(shè)有第一通孔，所述第一通孔與所述空心推桿相通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種金屬管矯直機(jī)，其特征在于，所述外殼前端還設(shè)有限位塊，所述限位塊上設(shè)有第二通孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種金屬管矯直機(jī)，包括底座、松緊軸、過(guò)渡軸和夾緊軸，所述底座左端設(shè)有滑動(dòng)軌道，所述松緊軸下方設(shè)有與滑動(dòng)軌道相配合的驅(qū)動(dòng)輪組；所述過(guò)渡軸位于松緊軸右側(cè)且固定于底座上；所述夾緊軸位于過(guò)渡軸右側(cè)且固定于底座上，所述松緊軸為可控的松開(kāi)或者夾緊軸，所述松緊軸、過(guò)渡軸和夾緊軸中心處均設(shè)有用于穿過(guò)金屬管的軸心，且松緊軸、過(guò)渡軸和夾緊軸的軸心在同一水平線，所述松緊軸的軸心與金屬管接觸的內(nèi)壁為粗糙面，能夠矯直任意長(zhǎng)度的金屬管，通過(guò)分段式的矯直方法，不僅能很好的達(dá)到矯直金屬管的效果，并且能保證避免在交織過(guò)程中對(duì)金屬管無(wú)任何損壞，不變形，能夠避免每年大量的鋼材浪費(fèi)于金屬管的矯直上。
【IPC分類】B21D3/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204700090
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420768713
【發(fā)明人】戴麗娟, 張瑞, 郜建中, 范莉
【申請(qǐng)人】包頭職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2014年12月1日