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      應(yīng)用于飛機(jī)電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的高可靠性冗余控制系統(tǒng)的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):40395916

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      本發(fā)明屬于航空供電控制,具體涉及一種應(yīng)用于飛機(jī)電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的高可靠性冗余控制系統(tǒng)。背景技術(shù)、飛機(jī)供電電網(wǎng)一般由多路主匯流條和多路電源組成,供電處理機(jī)在工作過(guò)程中需要根據(jù)飛機(jī)不同工作場(chǎng)景切換飛機(jī)供電模式,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)電網(wǎng)地面電源、應(yīng)急電源及主電源之間的供電轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)兩路主匯流條及應(yīng)急匯流條的連通控制和過(guò)流保護(hù);通過(guò)電源狀態(tài)分析,控制主匯流條上大功率負(fù)載設(shè)備的供電狀態(tài),實(shí)現(xiàn)電能的合理分配,降低電源系統(tǒng)超載風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),為保證機(jī)載設(shè)備的正常工作,供電電網(wǎng)在電源切換時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)控制響應(yīng)時(shí)間不大于ms,以滿足...
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