技術(shù)編號(hào):4039742
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明大體涉及用于車(chē)身或其他結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)件,具體涉及具有多角橫截面的加強(qiáng)件。背景技術(shù)車(chē)輛加強(qiáng)件需要最大化撞擊能量吸收和抗彎曲性同時(shí)最小化加強(qiáng)件的每單位長(zhǎng)度的質(zhì)量。當(dāng)在加強(qiáng)件上施加壓カ時(shí),例如,由于前方撞擊負(fù)荷造成的在車(chē)輛前縱梁或者發(fā)動(dòng)機(jī)艙的其他加強(qiáng)件上的力,加強(qiáng)件可以在縱向方向上塌陷以吸收撞擊能量。此外,當(dāng)在加強(qiáng)件上施加彎曲カ時(shí),例如由于在車(chē)輛前側(cè)門(mén)檻、B柱或者其他加強(qiáng)件的側(cè)面撞擊負(fù)荷造成的力,該加強(qiáng)件可彎曲以吸收撞擊能量。加強(qiáng)件通常具有矩形橫截面,其最大慣...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。