技術(shù)編號(hào):40441356
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及地鐵車(chē)輛內(nèi)裝設(shè)備,特別涉及一種地鐵車(chē)輛座椅扶手。背景技術(shù)、現(xiàn)有地鐵車(chē)輛座椅兩端的扶手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,主要由一根固定桿和一塊擋風(fēng)玻璃構(gòu)成。當(dāng)客流量較大時(shí),門(mén)區(qū)位置的站立乘客有很大的抓握需求,才可保證身體平衡,但大面積擋風(fēng)玻璃結(jié)構(gòu)不方便抓握及倚靠,若車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)容易造成乘客互相推搡導(dǎo)致摔倒出現(xiàn)安全事故;另外,若出現(xiàn)車(chē)輛碰撞事故時(shí),大面積的擋風(fēng)玻璃破碎后存在對(duì)乘客造成額外傷害的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),現(xiàn)有座椅扶手由于存在加工及焊接公差,導(dǎo)致安裝困難;且擋風(fēng)玻璃材質(zhì)為鋼化玻璃,周圈采用鋁材質(zhì)鑄件固定,成...
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