技術(shù)編號：40444573
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于全自動化產(chǎn)品領(lǐng)域，涉及一種接觸網(wǎng)-柴油機(jī)內(nèi)電雙源混合動力機(jī)車能量管理控制方法。背景技術(shù)、、現(xiàn)有接觸網(wǎng)-柴油機(jī)內(nèi)電雙源動車組動力車，采用內(nèi)電分置式設(shè)計結(jié)構(gòu)，電力動力車和內(nèi)燃動力車分別配置在動車組的兩端，不存在兩個動力源混合為主回路供電情況。乘務(wù)員可以在hmi選擇內(nèi)燃模式或電力模式分別激活對應(yīng)的內(nèi)燃動力車或電力動力車發(fā)揮牽引功率，實現(xiàn)內(nèi)電雙源互控。、現(xiàn)有技術(shù)方案僅實現(xiàn)電力動力車和內(nèi)燃動力車單獨控制，無混合供電功能，主要適用于在有接觸網(wǎng)時采用電力動力車、無接觸網(wǎng)時使用內(nèi)燃動力車、過分相...
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