国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      懸架調(diào)節(jié)致動(dòng)裝置的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):4059388

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      本發(fā)明總體上涉及用于手把操縱的車輛的懸架調(diào)節(jié)器。更具體地,本發(fā)明涉及這樣一種懸架調(diào)節(jié)致動(dòng)裝置,它有利于重復(fù)地在第一懸架設(shè)定和用戶可調(diào)的第二懸架設(shè)定之間對(duì)手把操縱的車輛的懸架進(jìn)行選擇性調(diào)節(jié)。背景技術(shù) 手把操縱的車輛、尤其是自行車越來(lái)越依賴于液壓懸架。例如,自行車通常具有前部懸架,該前部懸架包括一對(duì)液壓阻尼器,這對(duì)液壓阻尼器安裝到前輪的軸的每一端上。在后部懸架上也采用了類似的單一阻尼器構(gòu)造。這種懸架系統(tǒng)大大提高了自行車的騎乘性能,并提高了其所能穿越的地形的多樣...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請(qǐng)聯(lián)系客服
      • 史老師:共融機(jī)器人、生物啟發(fā)的智能計(jì)算、自主學(xué)習(xí)理論與方法
      • 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)